O que há de novo?
Recentemente, um usuário do site Motokando enviou uma foto da suposta Fazer 2010. Esta foto sim, muito mais condizente com a realidade da Yamaha no Brasil, apresenta uma mudança estética no escapamento. O protetor de escapamento metalizado com a ponteira preta e em formato diferente. Essa modificação diz muito por si só, visto que mudanças no escape indicam que houve mudanças na restrição que eles geram, podendo ser uma adaptação ao PROMOT III com a inclusão da sonda-lambda e até mesmo uma preparação bi-combustível.
Nova cor
Reitero que isso é apenas especulação, a Fazer da foto pode muito bem ser a que a Yamaha exporta para o resto do mundo. Recentemente, mais uma foto está pipocando na internet: uma suposta página de um revendedor mostrando o modelo 2010, que, curiosamente, é bem parecido com o da foto acima. Nela consta que existirá uma nova cor prata, mas não fala sobre valores.
Concorrência e preço
Ouvi falar de duas vertentes que divergem entre si no preço: uma diz que a moto vai custar menos de R$10.000 e outra diz que ela custará, precisamente, R$11.500 reais. Analisando a questão friamente, tendo a acreditar que se a Yamaha vender a Fazer a R$11.500 estará cometendo seppuku, pois assim que o ágio inicial da CB 300R se dissolver e a moto voltar aos patamares reais de preço, somente os fãs da Yamaha optarão pela moto. E a Fazer fica numa posição delicadíssima, que deixa de ter o "appeal" de única 250 moto com injeção eletrônica e passa a ser mais defasada tecnologicamente que sua concorrente da Honda.
A outra opinião é que a moto virá com uma política de preços agressivos. Acho essa a opção mais sensata para atrair os consumidadores, mas não sei se é economicamente viável para a montadora estabelecer esse patamar de preço tão baixo para as 250cc. Se for possível, os clientes agradecem, mas acho que se sentirão decepcionados por encontrarem apenas mudanças estéticas na moto.
Mas o que a clientela quer mesmo...
...são outros 500. Com o aumento de cilindrada da CB 300R, remodelação total e visual impactante, é de se esperar que os consumidores exijam uma reação por parte da Yamaha. Aqui mesmo no blog foram postadas fotos de como seria uma nova Fazer baseada na F-16, moto importada da Índia. Porém, creio aquilo não passou de exercício de criatividade, pois a Yamaha não vai ir tão longe neste momento inicial de mercado pós-PROMOT III.
Os consumidores adorariam que a Yamaha tomasse a frente na questão tecnolócia (e isso faz sentido), pois o grande trunfo da Fazer sempre foi a injeção. A montadora poderia investir numa moto flex, ou num freio a disco traseiro como o da Lander. Um face-lift também cairia bem.
Só nos resta aguardar para saber o que a Yamaha vai fazer e, enquanto isso, vamos tentando pegar algumas coisas sensatas nos boatos que são ventilados na internet.
E você? O que acha que poderia ser melhorado na Fazer? Deixe sua opinião nos comentários!
