Muito se especulou, falou, debateu, brigou e publicou sobre as novas motos da Honda, a CB 300R, vindo em substituição à Twister e a XRE 300, tomando o lugar da Tornado, mas e a NX4 Falcon? Cadê? Nada!! A moto está no mercado desde 1999, em substituição à Sahara e ao longo do tempo não recebeu nenhuma modificação, exceto grafismos e cores diferentes.
A Honda não deixou escapar nadinha sobre a substituta da Falcon, que reina sozinha na categoria fun-bike 400cc. Ela simplesmente não tem concorrentes e serve de alternativa para quem quer sair das 250cc mas ainda não tem bala na carteira para pegar as 600cc. E agora ela saiu de linha! O que serão dos pobres brasileiros loucos para torrar seu suado dinheiro?
Resolvi dar uma investigada sobre o que se ventila na internet... e só o que foi apurado são: boatos, boatos e mais boatos. O que circula atualmente são 2 possibilidades sobre a Falcon,:
Primeiro boato: Ela virá com o motor Fourtrax de 420cc e 26,5cv, o mesmo que equipa os ATV’s da Honda (aqueles quadriciclos irados que sobe até parede), além de painel digital e injeção eletrônica. Ouvi até neguinho falar que pode vir com um GPS... Não acredito em nada disso de GPS, nem sei se é possível utilizar o motor de um ATV numa moto, apesar das semelhanças e cilindrada parecida. É óbvio que o motor OHC-RFVC da Falcon já é bisavô e quer se aposentar por tempo de serviço, mas o que a montadora utilizaria atualmente? Os motores da CRF estão fora de cogitação por serem refrigerados à água... é, talvez isso não seja 100% bobagem. Penso isso por absoluta falta de opção.
Segundo boato: Será nacionalizada uma nova moto, talvez a Supermoto FMX650. Não sei se isso é verdade e inclusive acho pouco provável, afinal, a Falcon é um projeto desenvolvido no Brasil e será jogado no lixo? Irá a Honda mudar completamente a moto, readaptar suas linhas de montagem para a nova moto? O custo operacional seria altíssimo e o preço final da moto, nada barato. Por outro lado, a Honda está deixando a Yamaha sozinha nas Supermotards e trails de média cilindrada (600cc ou mais), o que não é nada bom (vide a legião de amantes das XTZ e Lander X da Yamaha).
Fica no ar a pergunta. Ainda nada se sabe. Como disse no post sobre as 300cc, só acredito quando a Honda anunciar oficialmente e divulgar a ficha técnica. Até lá, tudo não passa de suposição.
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