Há 4 meses atrás comprei um par de luvas de couro da Alpinestars, a SP-2. Foi minha primeira luva de couro e de “grife” que adquiri, e que não me arrependo. optei pela Alpinestars, mesmo com um preço mais elevado, baseado nos pilotos que são patrocinados pela marca: Casey Stoner, Ben Spies, Dani Pedrosa, Fernando Alonso, Jenson Button. O marketing funcionou muito bem, mas será que a luva atende as expectativas? É durável, confortável e tem boa proteção? Leia a materia completa e confira minhas impressões pessoais. De brinde, vai o bloqueto digitalizado que vem com a luva, com dicas sobre como escolher o tamanho certo para suas mãos, como usar (por cima ou por baixo da manga?) e como conservar seu investimento.

IMPRESSÕES PESSOAIS

Esta luva de couro da Alpinestars, marca reconhecida mudialmente por patrocinar grandes pilotos como Casey Stoner, Ben Spies, Dani Pedrosa, Fernando Alonso, Jenson Button, entre outros, remodelou completamente as luvas SP-2 em 2008. Percebi que as minhas eram novas ao procurar resenhas sobre o produto em sites estrangeiros, notanto que mesmo sendo o mesmo modelo, elas eram diferentes. Seu design e estrutura foram redesenhados (a diferença mais perceptível é a união da fibra de carbono sobre a parte superior) para proporcionar maior conforto, com costuras de boa qualidade e que oferecem uma boa sensação de segurança (ainda não sofri uma queda com ela para atestar, mas me sinto seguro).

Ela é construída com um couro especialmente tratado de alta qualidade e resistência, com reforços em suede na palma da mão para aprimorar o grip e aumentar a proteção, com acolchoamento de borracha. Vale ressaltar que o tato desta luva é execelente, não tirando a sensibilidade como outras luvas no mercado. A decoração (veja as fotos am altíssima resolução, para ver os detalhes realmente de perto) é feita em borracha termo plástica impressa na parte de cima da luva. Na minha opinião, é uma das luvas mais bonitas no mercado, principalmente quando vestida. Muito discreta e anatômica, ela tem uma boa aparência, principalemnte na cor preta.

Para os que não conheciam ou nunca tiveram roupas de couro, é sabido que ele tem a tendência de alargar com o tempo, então você deve comprá-las em um número um pouco menor. no começo a luva é um pouco dura, mas depois do segundo mês já estão alargadas e modeladas exatamente no formato da minha mão, vestindo perfeitamente e de maneira bastante confortável. Dá pra ficar com elas por horas a fio.

Alguns pontos devem ser ressaltados, como o fato dela não ser ipermeável e o couro sofrer um desgaste natural que precisa de cuidados (veja que a pontinha dos dedos estão um poucos desgastadas, mas nada que comprometa). Não são defeitos, mas características do couro propriamente ditas. Se molhar, tem que deixar secando à sombra (e demora 1 ou 2 dias). Para resolver o problema do desgaste, basta hidatrar o couro com um produto específico. Na hora de guardar por muito tempo, nunca embale suas luvas em um saco que retenha humidade, pois o couro cria fungos que podem comprometer a segurança da sua luva. Não esqueça de encher a luva de papel para que fique com um formato de mão humana mesmo, pois o couro deforma se armazenado por muito tempo.

GUIA DE UTILIZAÇÃO / COMPRA DE LUVAS

As luvas da Alpinestars foram projetadas especificamente para os apaixonados por motos. Se obedecer estas instruções, as suas luvas lhe proporcionarão uma melhor experiência guiando. Não se esqueça que estas luvas pertencem à Categoria I, base da Diretiva sobre o PPE (Personal Protective Equipment: Equipamento de Proteção Individual) (89/6815/CE). Isto significa que estas luvas protegem contra os riscos menores, tais como impactos secundários e vibrações que não provocam conseqüências para as partes vitais do corpo. A norma EN 13594:2002 foi empregada como modelo para redigir a Ficha Técnica de Categoria 1 destas luvas.

TAMANHOS

Escolher o tamanho que considerar que se adapta melhor à sua mão. Estas luvas têm formato ergonômico. Pôr as luvas e esticar as mão para verificar a sua aderência. As pontas dos dedos não devem encostar-se ao material. A luva deve estar justa, porém, ao mesmo tempo, permitir movimento. Para as luvas de couro, escolher um tamanho ligeiramente mais justo, porque tendem a alargar-se, e então estarão perfeitas. Por outro lado, para as luvas para inverno, escolher um tamanho ligeiramente mais largo, para não dificultara respiração cutânea. Experimentar fechar o punho ou então pegar no guidão e, também neste caso, verificar se o contato com as pontas dos dedos é mínimo ou nem há. Além disso, o material deve parecer bem esticado na palma da mão, sem enrugar muito. Regular a tira que prende a luva de maneira que a luva esteja justa, e assegurar-se que a mesma não possa sair, mesmo se tentar desenfiá-la com a outra mão. Não se esquecer que a luva para inverno deve ser ligeiramente larga. É aconselhável usar as luva impermeáveis POR BAIXO da manga do blusão, se guiar a moto com o pulso mais baixo do que o cotovelo, mas POR CIMA da manga do blusão no caso contrário.

UTILIZAÇÃO/ MANUTENÇÃO

Antes de cada corrida, assegurar-se que as luvas estejam bem presas. Se chover, é aconselhável não usar luvas de couro. Com o passar do tempo, o couro pode ressecar comprometendo a resistência da luva. Se as luvas de couro se molharem, aguardar que se enxuguem sozinhas, sem torcer nem as deixar expostas direta do sol. Evitar que as luvas de couro entrem em contato com fontes de calor direto acima de 40°C, porque provocam perda de elasticidade do material. Evitar contato com solventes (inclusive gasolina) porque podem danificar as luvas e desbotá-las. Para limpar luvas sujas, seguir as instruções apresentadas logo abaixo.

LIMPEZA — Luvas de couro

Vestir as luvas e limpá-las com um pano úmido. Para as manchas mais persistentes, usar sabão neutro ou um detergente específico para roupas de couro para moto. Não usar água quente nem qualquer outro tipo de detergente.

LIMPEZA — Luvas de tecido impermeável

Quando estiver usando luvas impermeáveis, evitar contato com objetos pontiagudos para não furar o material impermeável das luvas. Pode imergir as luvas impermeáveis em água e sabão, e lavá-las à mão. Para maior conforto, deixar que se enxuguem sozinhas. Algumas luvas de tecido têm reforços de couro na parte da palma, neste caso, para limpar estas partes, seguir as instruções para as luvas de couro apresentadas logo acima.

MANUTENÇÃO

Controlar periodicamente as suas luvas procurando:

* Partes do material excessivamente gastas;
* Partes com desgaste excessivo que podem danificar costuras.
* Estas conduções podem piorar chegando a rasgar-se. Por i É aconselhável substituir as luvas.
* Também no caso das luvas estragarem-se por causa acidentes ou por outra razão, é recomendável substituí-las.

Para qualquer dúvida sobre este assunto, contatar o revendedor da Alpinistas de confiança.

CONSERVAÇÃO

Se por muito tempo não for usar as luvas:

* Guardá-las num lugar bem ventilado, cheias de papel macio para manterem o formato.
* Assegurar-se que as luvas estejam perfeitamente enxutas antes de guardá-las.
* Não deixar as luvas num lugar úmido nem dentro recipientes herméticos fechados, para evitar que se forme bolor e se estraguem.

Notem o aviso engraçado que vem dentro do encarte:

O motociclismo é uma atividade com riscos; em si, e um esporte extremamente perigoso que pode causar danos pessoais graves, até mesmo a morte. Todo apaixonado por motociclismo deve conhecer bem este esporte, saber identificar os muitos riscos previsíveis e decidir, consciente dos perigos, se assumi-los, aceitando todos os riscos de acidente pessoais, inclusive a própria morte. Todos os motociclistas deveriam utilizar proteções apropriadas: e cada um, quando estiver conduzindo, deve prestara máxima atenção à segurança e estar consciente que nenhum produto proporciona proteção completa contra ferimentos ou danos materiais e pessoais, no caso de quedas, colisões, impactos, perda de controle ou outros eventos. Assegurar-se que o produto seja utilizado e vestido corretamente. Não utilizar dispositivos gastos, alterados ou danificados.

v 1.1- Impresso em 2008