Uma fonte de mercado nos informou que a Kasinski lançará, ainda no mês de Julho, a nova Kasinski Comet GTR EFI. Além da introdução da injeção eletrônica para atender à 3ª fase do PROMOT, a pequena esportiva recebeu diversos itens estéticos e mecânicos para enfrentar a chegada da Kawasaki Ninja 250R.
Por fora, recebeu uma traseira e carenagens laterais renovadas. A lanterna de led e uma nova alça deixaram a traseira muito mais parecida com as esportivas atuais. A GTR também ganhou um novo porta-objetos sob o banco com chave. O assento do piloto também foi redesenhado, assim como os grafismos com dois tons.
Na parte mecânica, ganhou um escape 2×1 em aço inox, nova bateria de 12A e um câmbio com engates mais precisos. Chegando como linha 2010, ela mantém a suspensão traseira monoshock, a suspensão invertida na dianteira e os dois discos de 300 mm na dianteira, além do disco traseiro. O painel digital vem com contagiros analogico
Ela estará disponível nas cores preta, vermelha, vermelha/preta e branca/preta. A motocicleta da foto pertence à marca Coreana Hyosung, fabricante da motocicleta, desse modo, a versão brasileira receberá os logotipos da Kasinski.
Os preços sugeridos partem de R$ 17 990 na cor sólida e R$ 18 490 na bicolor. Além da GTR, a empresa deve apresentar, em breve, as novas Comet 250, Comet 650 e Mirage, todas com injeção eletrônica
Fonte: Motociclismo Online
sort of enjoyed this article
not every part of it – there were a number of points that i found a lttle bit off but overall it was a pleasant read, many thanks for the article! 
Thank you, Resor
Bom Galera! Vou dar a opinião de alguém que ja subiu em cima de uma Ninjinha e de uma Comet!
De longe a Ninjinha parece um ótimo custo beneficio, mas quando comparada a ela perde em vários fatores para a Comet!
Ao subir na Ninjinha parece que algo esta faltando, alem do retrogrado painel analógico, um vão grande entre o painel, os manetes nada esportivos, um aro bem fino.
Ao subir na Comet vc já fica impactado com a visão de um tanque de combustÃvel imponente e um lindo painel digital muito esportivo.
Não foi a toa que escolhi a Comet, ela para mim ganha em vários fatores em relação a Ninjinha.
A única coisa que ainda tem que melhorar ( e tem melhorado muito) e a montagem e acabamento da Comet e alem do suporte de peças e mecânica, alem de o numero de Concessionárias.
Mas em relação a moto, estou com a ela 6 meses, já passei dos 4 mil km e por onde eu passo ela chama atenção !
Se quiserem saber um pouco mais sobre a minha moto acessem www gtrtuning com br.
E antes de decidirem vão fazer um teste drive nas duas e tirem suas próprias conclusões!
olha q cara metiroso esse andre
kkkkkkkkkkk
da ate dóh duma merda dessa
COMET eh uma boa moto mais nao acompanha uma NINJA 250cc q alias eh bem melhor q a comet.
AMIGOS COMPREI A GTR 250. SEM PALAVRAS A MOTO E SIMPLESMENTE UM ESPETACULO, TANTO NAS CURVAS, QUANTO EM SEU PORTE, QUANTO A VELOCIDADE FINAL 184 PARA UMA 250 TA BOM NAO ESTA!!! PODEM COMPRAR QUE VAO ADORAR E TEM MAIS ONDE VOCE FOR , QUALQUER LUGAR VAO RODEAR A SUA MOTO, PARA SE TER UMA IDEIA ATE A POLICIA JA ME PAROU E QUANDO FUI APRESENTAR DOCUMENTOS ETC COMO DE COSTUME, O GUARDA DISSE NAO E NECESSARIO SO QUERIA VER A MAQUINA DE PERTO, ESTOU MUITO MAIS MUITO SATISFEITO. AS PECAS SAO BARATAS E A MINHA JA TEM 3000 KM E NAO ME DEU NENHUM PROBLEMA, PELO CONTRARIO SO ALEGRIAS.
ABRACOS
ANDRE
PS-CB 300 FAZER E NINJINHA NAO CONSEGUEM ANDAR JUNTO COM ELA, SO A NINJINHA DE UM AMIGO E QUE ATE 150 ANDA JUNTO DEPOIS…. SO VEJO A VERDINHA PELO RETROVISOR, E SO POR ALGUNS SEGUNDOS PORQUE LOGO ELA SOME… ABRACOS E PARABENS PARA A KASINSKI QUE ATE QEU ENFIM TROUXE UMA MOTO DE VERDADE E A CUSTO BACANA (PAGUEI 15700 NA MINHA COM FRISO NAS RODAS PROTETOR DE TANQUE E ALARME POSITROM).
Senhores(as),
Apenas algumas palavras. Comprei a GT-R EFI e adivinhem só…………
apaxonei…que delícia é passear nesta moto
Olá colegas.Eu já admirava a comet gtr antiga,agora essa nova com injeçao eletronica ficou linda demais.Acho o preço salgado por uma moto 250 cc ,mas da categoria nem a ninja da kawasaki é tao bonita.estou louco pra comprar uma,estou buscando informaçoes pela net e estou mto indeciso.Alguns a elogiam,outros metem o pau,fica dificil vc realmente saber quem tem razao pois nao conheço ninguem que tenha alguma 250 pra me responder essas perguntas,pelas minhas pesquisas o valor de revenda realmente cai mto depois que sai da loja.Qto as peças eu nao acredito que com essa nova parceria continue dando problemas como dizem.Eu achei mto estranho não ver nenhuma materia publicada falando das especificaçoes desse novo modelo com injeçao eletronica,gostaria mto de saber se o consumo agora melhorou pq de acordo com a materia publicada na revista motomax o consumo da antiga é de 20,7 km/l,gostaria tb de saber a velocidade final dessa maquina.Com a injeçao eletronica o torque aumentou pouca coisa.Uma vantagem que eu acho mto bacana dela em relaçao as concorrentes que o indice de roubo é bem menor,entao vc pode andar mais tranquilo desfilando rsrsrsrssr.
Linda!!!
Pelas specs é sim uma boa moto!!!
Queria ter acesso ao feedback de usuários dessa belezura, tanto da motoca quanto da rede Kasinski.
Esta, junto à Ninjinha 250R são meu sonho de consumo!!!