Muito se especulou, falou, debateu, brigou e publicou sobre as novas motos da Honda, a CB 300R, vindo em substituição à Twister e a XRE 300, tomando o lugar da Tornado, mas e a NX4 Falcon? Cadê? Nada!! A moto está no mercado desde 1999, em substituição à Sahara e ao longo do tempo não recebeu nenhuma modificação, exceto grafismos e cores diferentes.
A Honda não deixou escapar nadinha sobre a substituta da Falcon, que reina sozinha na categoria fun-bike 400cc. Ela simplesmente não tem concorrentes e serve de alternativa para quem quer sair das 250cc mas ainda não tem bala na carteira para pegar as 600cc. E agora ela saiu de linha! O que serão dos pobres brasileiros loucos para torrar seu suado dinheiro?
Resolvi dar uma investigada sobre o que se ventila na internet… e só o que foi apurado são: boatos, boatos e mais boatos. O que circula atualmente são 2 possibilidades sobre a Falcon,:
Primeiro boato: Ela virá com o motor Fourtrax de 420cc e 26,5cv, o mesmo que equipa os ATV’s da Honda (aqueles quadriciclos irados que sobe até parede), além de painel digital e injeção eletrônica. Ouvi até neguinho falar que pode vir com um GPS… Não acredito em nada disso de GPS, nem sei se é possível utilizar o motor de um ATV numa moto, apesar das semelhanças e cilindrada parecida. É óbvio que o motor OHC-RFVC da Falcon já é bisavô e quer se aposentar por tempo de serviço, mas o que a montadora utilizaria atualmente? Os motores da CRF estão fora de cogitação por serem refrigerados à água… é, talvez isso não seja 100% bobagem. Penso isso por absoluta falta de opção.
Segundo boato: Será nacionalizada uma nova moto, talvez a Supermoto FMX650. Não sei se isso é verdade e inclusive acho pouco provável, afinal, a Falcon é um projeto desenvolvido no Brasil e será jogado no lixo? Irá a Honda mudar completamente a moto, readaptar suas linhas de montagem para a nova moto? O custo operacional seria altíssimo e o preço final da moto, nada barato. Por outro lado, a Honda está deixando a Yamaha sozinha nas Supermotards e trails de média cilindrada (600cc ou mais), o que não é nada bom (vide a legião de amantes das XTZ e Lander X da Yamaha).
Fica no ar a pergunta. Ainda nada se sabe. Como disse no post sobre as 300cc, só acredito quando a Honda anunciar oficialmente e divulgar a ficha técnica. Até lá, tudo não passa de suposição.
E você, o que acha? Arrisca um pitaco? Deixe seu comentário.
Eric mas se nao entrar nada no mercado com certeza vai acontecer o que eu disse, só o tempo vai dizer, mas mesmo os novos lançamentos já estão com os preços
estimados com relativa diferença das motos anterio
res, CB 300 R 12.700 e XR 300 13800. Só ai vc já
tem uma idéia do que vai acontecer com as usadas
Cara nem me fale de CB 500 supervalorizada, já vi o abusurdo anunciarem uma por 18 MIL REAIS. Não acredito que a Honda vai deixar uma lacuna dessas no mercado, a Falcon vendia muito bem… eles devem estar com alguma surpresa guardada…
Se vier uma nova moto no estilo da FMX provavelmente será muito cara, na casa de 25 mil. Aí a concorrência e com a XT 660 que é uma ótima moto. Deixaria o mercado órfão entre as cilindradas 250 e 600 o que é uma pena. A Falcon é uma excelente moto. Nas concessionárias Honda de minha cidade informaram que provavelmente só em 2010 sairia alguma coisa, teve até quem afirmasse que a XR 300 seria uma susbstituta perfeita, o que duvido pois a Falcon é superior. Já não tem mais Falcon 0 para vender, e com o lançamentos das 300 cilindradas pelo menos o mercado de usadas das twister, Tornado e Falcon voltam ao normal, porque enquando a Honda ainda vendia os modelos 2008 com preço reduzido acabou achatando o mercado e desvalorizando as usadas. Acredito que a Falcon usada deverá ter uma valorização, talvez fique igual as CB 500 supervalorizada depois de descontinuada