Hoje começo uma série de postagens sobre algumas motos que talvez nunca dêem as caras no Brasil. Falo de motos pequenas, baixa cilindrada mas com enorme apelo visual (alguns apelos mecânicos também).
Viver no Brasil é uma maravilha e uma desgraça ao mesmo tempo. Por um lado, temos um clima amistoso com os motociclistas, de muitos dias ensolarados e muitas paisagens. Por outro, temos estradas péssimas e poucas opções de motos.

No Japão ou na Inglaterra, onde neva ou chove boa parte do ano, as montadoras disponibilizam diversas motos que seriam o sonho de todo brasileiro. Como por lá ninguém pode tirar a carta hoje e sair fritando uma R1 no dia seguinte, vários modelos introdutórios bem incrementados são lançados para preencher a lacuna entre as cilindradas e a sede dos consumidores, que querem o melhor. E tem dinheiro para isso.
Começo essa série de posts com uma moto que, não fosse um preço abusivo, destruiria no Brasil: CBR 125! Isso mesmo, a família CBR, famosas pela 600RR e a Fireblade, ambas campeãs no Mundial de Superbikes, em versão miniatura (inclusive as fotos).